رضا ویسه - تاریخچهٔ نسخه‌ها

Modir در ‏۱۷ ژوئن ۲۰۲۶، ساعت ۲۳:۱۵

2026-06-17T23:15:50Z

→ نسخهٔ قدیمی‌تر		نسخهٔ ‏۱۷ ژوئن ۲۰۲۶، ساعت ۲۳:۱۵
خط ۱:		خط ۱:
	{{جعبه زندگینامه		{{جعبه زندگینامه
	\| اندازه جعبه =		\| اندازه جعبه =
	~~\| عنوان =~~
	\| نام =رضا ویسه		\| نام =رضا ویسه
	\| تصویر =		\| تصویر =
خط ۱۶:		خط ۱۵:
	\| تحصیلات =مهندسی متالوژی		\| تحصیلات =مهندسی متالوژی
	\| دانشگاه =صنعتی شریف		\| دانشگاه =صنعتی شریف
	~~\| رساله فوق لیسانس و رساله دکترا =مدیریت توسعه منابع انسانی~~
	\| پیشه =مدیریت صنعتی		\| پیشه =مدیریت صنعتی
	\| سال‌های فعالیت =		\| سال‌های فعالیت =
خط ۲۶:		خط ۲۴:
	\| سبک =		\| سبک =
	\| تأثیرگذاران =		\| تأثیرگذاران =
	~~\| تأثیرپذیرفتگان = تمام تولیدکنندگان خودرو و قطعات خودرو ایران~~
	\| شهر خانگی =		\| شهر خانگی =
	\| دستمزد =		\| دستمزد =
خط ۳۶:		خط ۳۳:
	\| هیئت =		\| هیئت =
	\| دین =		\| دین =
	~~\| مذهب =شیعه~~
	\| منصب =معاون هماهنگی و نظارت معاون اول رئیس‌جمهور ایران		\| منصب =معاون هماهنگی و نظارت معاون اول رئیس‌جمهور ایران
	\| مکتب =		\| مکتب =

Modir: /* پانویس */

2026-04-30T07:56:01Z

پانویس

→ نسخهٔ قدیمی‌تر		نسخهٔ ‏۳۰ آوریل ۲۰۲۶، ساعت ۰۷:۵۶
خط ۶۵:		خط ۶۵:
	== جنجال‌ها ==		== جنجال‌ها ==
	سه دهه فعالیت ویسه در صنعت خودروسازی و ارتباطات نزدیک او با دولت‌مردان خصوصاً اسحاق جهانگیری باعث جنجال‌های زیادی شده‌است.<ref>{{یادکرد وب\|عنوان=ویسه؛ مرد همیشه ناکام وزارت صمت\|نشانی=http://www.alef.ir/news/3970719012.html?\|وبگاه=جامعه خبری تحلیلی الف\|بازبینی=2020-03-13\|کد زبان=fa}}</ref> علاقه او در این صنعت بیشتر خودکفایی و طراحی و ساخت با برند بومی است که این امر با انتقادات زیادی رو به رو شده‌است. همچنین ورود او به عرصه نفت و گاز جنجالی بوده‌است.<ref>{{یادکرد وب\|نویسنده=\|کد زبان=\|تاریخ=\|وبگاه=دانا\|نشانی=https://www.dana.ir/news/324424.html/همه-حاشیه-ها-درباره-پدرخوانده-صنعت-ایران-\|عنوان=همه حاشیه‌ها دربارهٔ پدرخوانده صنعت ایران!}}</ref> پیشنهاد او به عنوان وزیر صنعت، معدن و صنایع و تجارت در مهرماه ۱۳۹۷ با مخالفت جدی نمایندگان راست مجلس رو به رو شد.<ref>{{یادکرد وب\|عنوان=اعتراض شدید نمایندگان مجلس به احتمال معرفی «ویسه» برای وزارت صنعت\|نشانی=https://www.mehrnews.com/news/4430482/اعتراض-شدید-نمایندگان-مجلس-به-احتمال-معرفی-ویسه-برای-وزارت\|وبگاه=خبرگزاری مهر {{!}} اخبار ایران و جهان {{!}} Mehr News Agency\|تاریخ=2018-10-15\|بازبینی=2020-03-13\|کد زبان=fa}}</ref>		سه دهه فعالیت ویسه در صنعت خودروسازی و ارتباطات نزدیک او با دولت‌مردان خصوصاً اسحاق جهانگیری باعث جنجال‌های زیادی شده‌است.<ref>{{یادکرد وب\|عنوان=ویسه؛ مرد همیشه ناکام وزارت صمت\|نشانی=http://www.alef.ir/news/3970719012.html?\|وبگاه=جامعه خبری تحلیلی الف\|بازبینی=2020-03-13\|کد زبان=fa}}</ref> علاقه او در این صنعت بیشتر خودکفایی و طراحی و ساخت با برند بومی است که این امر با انتقادات زیادی رو به رو شده‌است. همچنین ورود او به عرصه نفت و گاز جنجالی بوده‌است.<ref>{{یادکرد وب\|نویسنده=\|کد زبان=\|تاریخ=\|وبگاه=دانا\|نشانی=https://www.dana.ir/news/324424.html/همه-حاشیه-ها-درباره-پدرخوانده-صنعت-ایران-\|عنوان=همه حاشیه‌ها دربارهٔ پدرخوانده صنعت ایران!}}</ref> پیشنهاد او به عنوان وزیر صنعت، معدن و صنایع و تجارت در مهرماه ۱۳۹۷ با مخالفت جدی نمایندگان راست مجلس رو به رو شد.<ref>{{یادکرد وب\|عنوان=اعتراض شدید نمایندگان مجلس به احتمال معرفی «ویسه» برای وزارت صنعت\|نشانی=https://www.mehrnews.com/news/4430482/اعتراض-شدید-نمایندگان-مجلس-به-احتمال-معرفی-ویسه-برای-وزارت\|وبگاه=خبرگزاری مهر {{!}} اخبار ایران و جهان {{!}} Mehr News Agency\|تاریخ=2018-10-15\|بازبینی=2020-03-13\|کد زبان=fa}}</ref>

			==جستارهای وابسته==
			* [[عباس میرزا ابوطالبی]]

	== پانویس ==		== پانویس ==

Modir: /* تحصیلات */

2026-03-15T23:59:05Z

تحصیلات

→ نسخهٔ قدیمی‌تر		نسخهٔ ‏۱۵ مارس ۲۰۲۶، ساعت ۲۳:۵۹
خط ۶۱:		خط ۶۱:
	رضا ویسه در ۱۳۳۴ در روستای [[برغان]] [[کرج]] زاده شد. دوره ابتدایی و دبیرستان را در [[برغان]] و تهران گذراند و در سال ۱۳۵۲ وارد دوره مهندسی متالورژی دانشگاه صنعتی شریف شد.<ref name="mojnews.com"/>		رضا ویسه در ۱۳۳۴ در روستای [[برغان]] [[کرج]] زاده شد. دوره ابتدایی و دبیرستان را در [[برغان]] و تهران گذراند و در سال ۱۳۵۲ وارد دوره مهندسی متالورژی دانشگاه صنعتی شریف شد.<ref name="mojnews.com"/>

	فوق لیسانس mba در دانشگاه surry لندن ~~۱۳۸۷~~ دریافت ~~کرد~~ و ~~سپس~~ دکتری ~~تخصصی (phd) -~~مدیریت - در دانشگاه auh آمریکا ~~در سال 1383 را اخذ نمود~~.<ref>انجمن فارغ التحصیلان دانشگاه صنعتی شریف ص 394</ref>		ویسه فوق لیسانس mba را از دانشگاه surry لندن دریافت کرده است و دوره دکتری در رشته مدیریت را در دانشگاه auh آمریکا گذرانده است.<ref>انجمن فارغ التحصیلان دانشگاه صنعتی شریف ص 394</ref>

	== جنجال‌ها ==		== جنجال‌ها ==

Modir در ‏۱۵ مارس ۲۰۲۶، ساعت ۲۳:۵۷

2026-03-15T23:57:00Z

→ نسخهٔ قدیمی‌تر		نسخهٔ ‏۱۵ مارس ۲۰۲۶، ساعت ۲۳:۵۷
خط ۵۲:		خط ۵۲:
	او ریاست هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) را بین سال‌های ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۴ برعهده داشته‌است.<ref>[http://www.magiran.com/npview.asp?ID=1510072]</ref><ref>{{یادکرد وب \|نشانی=http://www.ireconomy.ir/fa/page/5700/%D8%B1%D8%B6%D8%A7+%D9%88%DB%8C%D8%B3%D9%87+%D8%A8%D9%87+%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA+%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86+%D8%A8%D8%A7%D8%B2+%DA%AF%D8%B4%D8%AA.html \|عنوان=نسخه آرشیو شده \|بازبینی=۲۳ نوامبر ۲۰۱۳ \|archive-date=۱۹ نوامبر ۲۰۱۳ \|archive-url=https://web.archive.org/web/20131119114827/http://www.ireconomy.ir/fa/page/5700/%D8%B1%D8%B6%D8%A7%20%D9%88%DB%8C%D8%B3%D9%87%20%D8%A8%D9%87%20%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%20%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%20%D8%A8%D8%A7%D8%B2%20%DA%AF%D8%B4%D8%AA.html \|url-status=dead }}</ref><ref name="aftabir.com">[http://www.aftabir.com/news/view/2005/nov/09/c2c1131532138_economy_marketing_business_industries.php/خداحافظی-ویسه-از-ایدرو]</ref>		او ریاست هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) را بین سال‌های ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۴ برعهده داشته‌است.<ref>[http://www.magiran.com/npview.asp?ID=1510072]</ref><ref>{{یادکرد وب \|نشانی=http://www.ireconomy.ir/fa/page/5700/%D8%B1%D8%B6%D8%A7+%D9%88%DB%8C%D8%B3%D9%87+%D8%A8%D9%87+%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA+%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86+%D8%A8%D8%A7%D8%B2+%DA%AF%D8%B4%D8%AA.html \|عنوان=نسخه آرشیو شده \|بازبینی=۲۳ نوامبر ۲۰۱۳ \|archive-date=۱۹ نوامبر ۲۰۱۳ \|archive-url=https://web.archive.org/web/20131119114827/http://www.ireconomy.ir/fa/page/5700/%D8%B1%D8%B6%D8%A7%20%D9%88%DB%8C%D8%B3%D9%87%20%D8%A8%D9%87%20%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%20%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%20%D8%A8%D8%A7%D8%B2%20%DA%AF%D8%B4%D8%AA.html \|url-status=dead }}</ref><ref name="aftabir.com">[http://www.aftabir.com/news/view/2005/nov/09/c2c1131532138_economy_marketing_business_industries.php/خداحافظی-ویسه-از-ایدرو]</ref>

	در این دوره پروژه ~~[[فاز ۱ پارس جنوبی\|~~فاز یک]] و فازهای شش، هفت و هشت پارس جنوبی را انجام داد.<ref name="mojnews.com">{{یادکرد وب \|url=http://www.mojnews.com/fa/Miscellaneous/ViewContents.aspx?Contract=cms_Contents_I_News&r=1218467 \|title=نسخه آرشیو شده \|accessdate=۳۰ ژوئیه ۲۰۱۳ \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130801011840/http://www.mojnews.com/fa/Miscellaneous/ViewContents.aspx?Contract=cms_Contents_I_News&r=1218467 \|archivedate=۱ اوت ۲۰۱۳ \|dead-url=yes}}</ref> در دوره ریاست ویسه بر ~~[[سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران\|ایدرو]]،~~ وابستگی خودروسازان به این سازمان زیاد شد، و او در پی داخلی سازی صنعت خودرو بود و برای حضور در بازار جهانی اقدام به مشارکت با شرکت رنو نیسان کرد؛ که در دولت بعدی این قرارداد بسیار مهم را ناقص اجرا کردند و صنعت خودرو سازی ضربه اساسی خورد.<ref>{{یادکرد وب \|url=http://www.bazarkhabar.ir/News.aspx?ID=39780 \|title=نسخه آرشیو شده \|accessdate=۲۷ ژوئیه ۲۰۱۳ \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130121234321/http://www.bazarkhabar.ir/News.aspx?ID=39780 \|archivedate=۲۱ ژانویه ۲۰۱۳ \|dead-url=yes}}</ref>		در این دوره پروژه فاز یک و فازهای شش، هفت و هشت پارس جنوبی را انجام داد.<ref name="mojnews.com">{{یادکرد وب \|url=http://www.mojnews.com/fa/Miscellaneous/ViewContents.aspx?Contract=cms_Contents_I_News&r=1218467 \|title=نسخه آرشیو شده \|accessdate=۳۰ ژوئیه ۲۰۱۳ \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130801011840/http://www.mojnews.com/fa/Miscellaneous/ViewContents.aspx?Contract=cms_Contents_I_News&r=1218467 \|archivedate=۱ اوت ۲۰۱۳ \|dead-url=yes}}</ref> در دوره ریاست ویسه بر ایدرو، وابستگی خودروسازان به این سازمان زیاد شد، و او در پی داخلی سازی صنعت خودرو بود و برای حضور در بازار جهانی اقدام به مشارکت با شرکت رنو نیسان کرد؛ که در دولت بعدی این قرارداد بسیار مهم را ناقص اجرا کردند و صنعت خودرو سازی ضربه اساسی خورد.<ref>{{یادکرد وب \|url=http://www.bazarkhabar.ir/News.aspx?ID=39780 \|title=نسخه آرشیو شده \|accessdate=۲۷ ژوئیه ۲۰۱۳ \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130121234321/http://www.bazarkhabar.ir/News.aspx?ID=39780 \|archivedate=۲۱ ژانویه ۲۰۱۳ \|dead-url=yes}}</ref>

	در سال ۱۳۷۹ او نشان دولتی کار و تولید را از هیئت وزیران ایران از دست رئیس‌جمهور دریافت کرد.<ref>{{یادکرد وب \|نشانی=http://rc.majlis.ir/fa/law/show/121006 \|عنوان=نسخه آرشیو شده \|بازبینی=۲۷ ژوئیه ۲۰۱۳ \|archive-date=۳ دسامبر ۲۰۱۳ \|archive-url=https://web.archive.org/web/20131203060028/http://rc.majlis.ir/fa/law/show/121006 \|url-status=dead}}</ref>		در سال ۱۳۷۹ او نشان دولتی کار و تولید را از هیئت وزیران ایران از دست رئیس‌جمهور دریافت کرد.<ref>{{یادکرد وب \|نشانی=http://rc.majlis.ir/fa/law/show/121006 \|عنوان=نسخه آرشیو شده \|بازبینی=۲۷ ژوئیه ۲۰۱۳ \|archive-date=۳ دسامبر ۲۰۱۳ \|archive-url=https://web.archive.org/web/20131203060028/http://rc.majlis.ir/fa/law/show/121006 \|url-status=dead}}</ref>

	رضا ویسه در [[دولت هشتم ~~جمهوری اسلامی ایران\|دولت هشتم]]~~ به عنوان [[معمار]] اصلی صنعت خودرو ایران شناخته شد.<ref>{{یادکرد وب \|url=http://www.asemanweekly.com/article/2632/وزير-خاتمي-معاون-وزیرشد \|title=نسخه آرشیو شده \|accessdate=27 ژوئیه 2013 \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131204060654/http://www.asemanweekly.com/article/2632/%D9%88%D8%B2%D9%8A%D8%B1-%D8%AE%D8%A7%D8%AA%D9%85%D9%8A-%D9%85%D8%B9%D8%A7%D9%88%D9%86-%D9%88%D8%B2%DB%8C%D8%B1%D8%B4%D8%AF \|archivedate=4 دسامبر 2013 \|dead-url=yes}}</ref>		رضا ویسه در دولت هشتم به عنوان معمار اصلی صنعت خودرو ایران شناخته شد.<ref>{{یادکرد وب \|url=http://www.asemanweekly.com/article/2632/وزير-خاتمي-معاون-وزیرشد \|title=نسخه آرشیو شده \|accessdate=27 ژوئیه 2013 \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131204060654/http://www.asemanweekly.com/article/2632/%D9%88%D8%B2%D9%8A%D8%B1-%D8%AE%D8%A7%D8%AA%D9%85%D9%8A-%D9%85%D8%B9%D8%A7%D9%88%D9%86-%D9%88%D8%B2%DB%8C%D8%B1%D8%B4%D8%AF \|archivedate=4 دسامبر 2013 \|dead-url=yes}}</ref>

	== تحصیلات ==		== تحصیلات ==

Modir در ‏۱۰ فوریهٔ ۲۰۲۶، ساعت ۱۵:۴۰

2026-02-10T15:40:45Z

→ نسخهٔ قدیمی‌تر		نسخهٔ ‏۱۰ فوریهٔ ۲۰۲۶، ساعت ۱۵:۴۰
خط ۶:		خط ۶:
	\| اندازه تصویر =		\| اندازه تصویر =
	\| عنوان تصویر =		\| عنوان تصویر =
	\| زادروز =[[۱۳۳۴]]		\| زادروز =۱۳۳۴
	\| زادگاه =[[شهرستان کرج]] روستای برغان		\| زادگاه =شهرستان کرج روستای برغان
	\| تاریخ مرگ =		\| تاریخ مرگ =
	\| مکان مرگ =		\| مکان مرگ =
خط ۲۳:		خط ۲۳:
	\| نماینده =		\| نماینده =
	\| شناخته‌شده برای =		\| شناخته‌شده برای =
	\| نقش‌های برجسته = ریاست هیئت عامل [[سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران]] (ایدرو). و داخلی سازی صنعت خودرو و حذف مونتاژ کاری از صنعت خودرو		\| نقش‌های برجسته = ریاست هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو). و داخلی سازی صنعت خودرو و حذف مونتاژ کاری از صنعت خودرو
	\| سبک =		\| سبک =
	\| تأثیرگذاران =		\| تأثیرگذاران =
خط ۳۷:		خط ۳۷:
	\| دین =		\| دین =
	\| مذهب =شیعه		\| مذهب =شیعه
	\| منصب =معاون هماهنگی و نظارت [[معاون اول رئیس‌جمهور ایران]]		\| منصب =معاون هماهنگی و نظارت معاون اول رئیس‌جمهور ایران
	\| مکتب =		\| مکتب =
	\| آثار =		\| آثار =
خط ۴۸:		خط ۴۸:
	\| پانویس =		\| پانویس =
	}}		}}
	'''رضا ویسه''' (زاده ۱۳۳۴ در [[کرج]]) مدیر و [[مهندس]] ایرانی است که تا سال ۱۳۹۷ معاون هماهنگی و نظارت [[معاون اول رئیس‌جمهور ایران]] بوده‌است.<ref>{{یادکرد وب \|url=http://www.dolat.ir/NSite/FullStory/News/?Serv=107&Id=231707 \|title=پایگاه اطلاع‌رسانی دولت - تاریخ بازدید ۱۳۹۲/۷/۲۳ \|accessdate=۱۵ اکتبر ۲۰۱۳ \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131019004325/http://www.dolat.ir/NSite/FullStory/News/?Serv=107&Id=231707 \|archivedate=۱۹ اکتبر ۲۰۱۳ \|dead-url=yes}}</ref>		'''رضا ویسه''' (زاده ۱۳۳۴ در [[برغان]] [[کرج]]) مدیر و مهندس ایرانی است که تا سال ۱۳۹۷ معاون هماهنگی و نظارت معاون اول رئیس‌جمهور ایران بوده‌است.<ref>{{یادکرد وب \|url=http://www.dolat.ir/NSite/FullStory/News/?Serv=107&Id=231707 \|title=پایگاه اطلاع‌رسانی دولت - تاریخ بازدید ۱۳۹۲/۷/۲۳ \|accessdate=۱۵ اکتبر ۲۰۱۳ \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131019004325/http://www.dolat.ir/NSite/FullStory/News/?Serv=107&Id=231707 \|archivedate=۱۹ اکتبر ۲۰۱۳ \|dead-url=yes}}</ref>

	او ریاست هیئت عامل [[سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران]] (ایدرو) را بین سال‌های ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۴ برعهده داشته‌است.<ref>[http://www.magiran.com/npview.asp?ID=1510072]</ref><ref>{{یادکرد وب \|نشانی=http://www.ireconomy.ir/fa/page/5700/%D8%B1%D8%B6%D8%A7+%D9%88%DB%8C%D8%B3%D9%87+%D8%A8%D9%87+%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA+%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86+%D8%A8%D8%A7%D8%B2+%DA%AF%D8%B4%D8%AA.html \|عنوان=نسخه آرشیو شده \|بازبینی=۲۳ نوامبر ۲۰۱۳ \|archive-date=۱۹ نوامبر ۲۰۱۳ \|archive-url=https://web.archive.org/web/20131119114827/http://www.ireconomy.ir/fa/page/5700/%D8%B1%D8%B6%D8%A7%20%D9%88%DB%8C%D8%B3%D9%87%20%D8%A8%D9%87%20%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%20%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%20%D8%A8%D8%A7%D8%B2%20%DA%AF%D8%B4%D8%AA.html \|url-status=dead }}</ref><ref name="aftabir.com">[http://www.aftabir.com/news/view/2005/nov/09/c2c1131532138_economy_marketing_business_industries.php/خداحافظی-ویسه-از-ایدرو]</ref>		او ریاست هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) را بین سال‌های ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۴ برعهده داشته‌است.<ref>[http://www.magiran.com/npview.asp?ID=1510072]</ref><ref>{{یادکرد وب \|نشانی=http://www.ireconomy.ir/fa/page/5700/%D8%B1%D8%B6%D8%A7+%D9%88%DB%8C%D8%B3%D9%87+%D8%A8%D9%87+%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA+%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86+%D8%A8%D8%A7%D8%B2+%DA%AF%D8%B4%D8%AA.html \|عنوان=نسخه آرشیو شده \|بازبینی=۲۳ نوامبر ۲۰۱۳ \|archive-date=۱۹ نوامبر ۲۰۱۳ \|archive-url=https://web.archive.org/web/20131119114827/http://www.ireconomy.ir/fa/page/5700/%D8%B1%D8%B6%D8%A7%20%D9%88%DB%8C%D8%B3%D9%87%20%D8%A8%D9%87%20%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%20%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%20%D8%A8%D8%A7%D8%B2%20%DA%AF%D8%B4%D8%AA.html \|url-status=dead }}</ref><ref name="aftabir.com">[http://www.aftabir.com/news/view/2005/nov/09/c2c1131532138_economy_marketing_business_industries.php/خداحافظی-ویسه-از-ایدرو]</ref>

	در این دوره پروژه [[فاز ۱ پارس جنوبی\|فاز یک]] و ~~[[فازهای ۶و۷و۸ پارس جنوبی\|~~فازهای شش، هفت و هشت~~]] [[~~پارس جنوبی]] را انجام داد.<ref name="mojnews.com">{{یادکرد وب \|url=http://www.mojnews.com/fa/Miscellaneous/ViewContents.aspx?Contract=cms_Contents_I_News&r=1218467 \|title=نسخه آرشیو شده \|accessdate=۳۰ ژوئیه ۲۰۱۳ \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130801011840/http://www.mojnews.com/fa/Miscellaneous/ViewContents.aspx?Contract=cms_Contents_I_News&r=1218467 \|archivedate=۱ اوت ۲۰۱۳ \|dead-url=yes}}</ref> در دوره ریاست ویسه بر [[سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران\|ایدرو]]، وابستگی خودروسازان به این سازمان زیاد شد، و او در پی داخلی سازی صنعت خودرو بود و برای حضور در بازار جهانی اقدام به مشارکت با شرکت رنو نیسان کرد؛ که در دولت بعدی این قرارداد بسیار مهم را ناقص اجرا کردند و صنعت خودرو سازی ضربه اساسی خورد.<ref>{{یادکرد وب \|url=http://www.bazarkhabar.ir/News.aspx?ID=39780 \|title=نسخه آرشیو شده \|accessdate=۲۷ ژوئیه ۲۰۱۳ \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130121234321/http://www.bazarkhabar.ir/News.aspx?ID=39780 \|archivedate=۲۱ ژانویه ۲۰۱۳ \|dead-url=yes}}</ref>		در این دوره پروژه [[فاز ۱ پارس جنوبی\|فاز یک]] و فازهای شش، هفت و هشت پارس جنوبی را انجام داد.<ref name="mojnews.com">{{یادکرد وب \|url=http://www.mojnews.com/fa/Miscellaneous/ViewContents.aspx?Contract=cms_Contents_I_News&r=1218467 \|title=نسخه آرشیو شده \|accessdate=۳۰ ژوئیه ۲۰۱۳ \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130801011840/http://www.mojnews.com/fa/Miscellaneous/ViewContents.aspx?Contract=cms_Contents_I_News&r=1218467 \|archivedate=۱ اوت ۲۰۱۳ \|dead-url=yes}}</ref> در دوره ریاست ویسه بر [[سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران\|ایدرو]]، وابستگی خودروسازان به این سازمان زیاد شد، و او در پی داخلی سازی صنعت خودرو بود و برای حضور در بازار جهانی اقدام به مشارکت با شرکت رنو نیسان کرد؛ که در دولت بعدی این قرارداد بسیار مهم را ناقص اجرا کردند و صنعت خودرو سازی ضربه اساسی خورد.<ref>{{یادکرد وب \|url=http://www.bazarkhabar.ir/News.aspx?ID=39780 \|title=نسخه آرشیو شده \|accessdate=۲۷ ژوئیه ۲۰۱۳ \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130121234321/http://www.bazarkhabar.ir/News.aspx?ID=39780 \|archivedate=۲۱ ژانویه ۲۰۱۳ \|dead-url=yes}}</ref>

	در سال ۱۳۷۹ او نشان دولتی کار و تولید را از [[هیئت وزیران ایران]] از دست رئیس‌جمهور دریافت کرد.<ref>{{یادکرد وب \|نشانی=http://rc.majlis.ir/fa/law/show/121006 \|عنوان=نسخه آرشیو شده \|بازبینی=۲۷ ژوئیه ۲۰۱۳ \|archive-date=۳ دسامبر ۲۰۱۳ \|archive-url=https://web.archive.org/web/20131203060028/http://rc.majlis.ir/fa/law/show/121006 \|url-status=dead}}</ref>		در سال ۱۳۷۹ او نشان دولتی کار و تولید را از هیئت وزیران ایران از دست رئیس‌جمهور دریافت کرد.<ref>{{یادکرد وب \|نشانی=http://rc.majlis.ir/fa/law/show/121006 \|عنوان=نسخه آرشیو شده \|بازبینی=۲۷ ژوئیه ۲۰۱۳ \|archive-date=۳ دسامبر ۲۰۱۳ \|archive-url=https://web.archive.org/web/20131203060028/http://rc.majlis.ir/fa/law/show/121006 \|url-status=dead}}</ref>

	رضا ویسه در [[دولت هشتم جمهوری اسلامی ایران\|دولت هشتم]] به عنوان [[معمار]] اصلی صنعت خودرو ایران شناخته شد.<ref>{{یادکرد وب \|url=http://www.asemanweekly.com/article/2632/وزير-خاتمي-معاون-وزیرشد \|title=نسخه آرشیو شده \|accessdate=27 ژوئیه 2013 \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131204060654/http://www.asemanweekly.com/article/2632/%D9%88%D8%B2%D9%8A%D8%B1-%D8%AE%D8%A7%D8%AA%D9%85%D9%8A-%D9%85%D8%B9%D8%A7%D9%88%D9%86-%D9%88%D8%B2%DB%8C%D8%B1%D8%B4%D8%AF \|archivedate=4 دسامبر 2013 \|dead-url=yes}}</ref>		رضا ویسه در [[دولت هشتم جمهوری اسلامی ایران\|دولت هشتم]] به عنوان [[معمار]] اصلی صنعت خودرو ایران شناخته شد.<ref>{{یادکرد وب \|url=http://www.asemanweekly.com/article/2632/وزير-خاتمي-معاون-وزیرشد \|title=نسخه آرشیو شده \|accessdate=27 ژوئیه 2013 \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131204060654/http://www.asemanweekly.com/article/2632/%D9%88%D8%B2%D9%8A%D8%B1-%D8%AE%D8%A7%D8%AA%D9%85%D9%8A-%D9%85%D8%B9%D8%A7%D9%88%D9%86-%D9%88%D8%B2%DB%8C%D8%B1%D8%B4%D8%AF \|archivedate=4 دسامبر 2013 \|dead-url=yes}}</ref>

	== تحصیلات ==		== تحصیلات ==
	رضا ویسه در ۱۳۳۴ در روستای [[برغان]] [[کرج]] زاده شد. دوره ابتدایی و [[دبیرستان]] را در ~~برغان و~~ [[~~تهران~~]] گذراند و در سال ۱۳۵۲ وارد دوره [[مهندسی متالورژی~~]] [[~~دانشگاه صنعتی شریف]] شد.<ref name="mojnews.com"/>		رضا ویسه در ۱۳۳۴ در روستای [[برغان]] [[کرج]] زاده شد. دوره ابتدایی و دبیرستان را در [[برغان]] و تهران گذراند و در سال ۱۳۵۲ وارد دوره مهندسی متالورژی دانشگاه صنعتی شریف شد.<ref name="mojnews.com"/>

	فوق لیسانس mba در دانشگاه surry لندن ۱۳۸۷ دریافت کرد و سپس دکتری تخصصی (phd) -مدیریت - در دانشگاه auh آمریکا در سال 1383 را اخذ نمود.<ref>انجمن فارغ التحصیلان دانشگاه صنعتی شریف ص 394</ref>		فوق لیسانس mba در دانشگاه surry لندن ۱۳۸۷ دریافت کرد و سپس دکتری تخصصی (phd) -مدیریت - در دانشگاه auh آمریکا در سال 1383 را اخذ نمود.<ref>انجمن فارغ التحصیلان دانشگاه صنعتی شریف ص 394</ref>

	== جنجال‌ها ==		== جنجال‌ها ==
	سه دهه فعالیت ویسه در صنعت خودروسازی و ارتباطات نزدیک او با دولت‌مردان خصوصاً [[اسحاق جهانگیری]] باعث جنجال‌های زیادی شده‌است.<ref>{{یادکرد وب\|عنوان=ویسه؛ مرد همیشه ناکام وزارت صمت\|نشانی=http://www.alef.ir/news/3970719012.html?\|وبگاه=جامعه خبری تحلیلی الف\|بازبینی=2020-03-13\|کد زبان=fa}}</ref> علاقه او در این صنعت بیشتر خودکفایی و طراحی و ساخت با برند بومی است که این امر با انتقادات زیادی رو به رو شده‌است. همچنین ورود او به عرصه نفت و گاز جنجالی بوده‌است.<ref>{{یادکرد وب\|نویسنده=\|کد زبان=\|تاریخ=\|وبگاه=دانا\|نشانی=https://www.dana.ir/news/324424.html/همه-حاشیه-ها-درباره-پدرخوانده-صنعت-ایران-\|عنوان=همه حاشیه‌ها دربارهٔ پدرخوانده صنعت ایران!}}</ref> پیشنهاد او به عنوان وزیر صنعت، معدن و صنایع و تجارت در مهرماه ۱۳۹۷ با مخالفت جدی نمایندگان راست مجلس رو به رو شد.<ref>{{یادکرد وب\|عنوان=اعتراض شدید نمایندگان مجلس به احتمال معرفی «ویسه» برای وزارت صنعت\|نشانی=https://www.mehrnews.com/news/4430482/اعتراض-شدید-نمایندگان-مجلس-به-احتمال-معرفی-ویسه-برای-وزارت\|وبگاه=خبرگزاری مهر {{!}} اخبار ایران و جهان {{!}} Mehr News Agency\|تاریخ=2018-10-15\|بازبینی=2020-03-13\|کد زبان=fa}}</ref>		سه دهه فعالیت ویسه در صنعت خودروسازی و ارتباطات نزدیک او با دولت‌مردان خصوصاً اسحاق جهانگیری باعث جنجال‌های زیادی شده‌است.<ref>{{یادکرد وب\|عنوان=ویسه؛ مرد همیشه ناکام وزارت صمت\|نشانی=http://www.alef.ir/news/3970719012.html?\|وبگاه=جامعه خبری تحلیلی الف\|بازبینی=2020-03-13\|کد زبان=fa}}</ref> علاقه او در این صنعت بیشتر خودکفایی و طراحی و ساخت با برند بومی است که این امر با انتقادات زیادی رو به رو شده‌است. همچنین ورود او به عرصه نفت و گاز جنجالی بوده‌است.<ref>{{یادکرد وب\|نویسنده=\|کد زبان=\|تاریخ=\|وبگاه=دانا\|نشانی=https://www.dana.ir/news/324424.html/همه-حاشیه-ها-درباره-پدرخوانده-صنعت-ایران-\|عنوان=همه حاشیه‌ها دربارهٔ پدرخوانده صنعت ایران!}}</ref> پیشنهاد او به عنوان وزیر صنعت، معدن و صنایع و تجارت در مهرماه ۱۳۹۷ با مخالفت جدی نمایندگان راست مجلس رو به رو شد.<ref>{{یادکرد وب\|عنوان=اعتراض شدید نمایندگان مجلس به احتمال معرفی «ویسه» برای وزارت صنعت\|نشانی=https://www.mehrnews.com/news/4430482/اعتراض-شدید-نمایندگان-مجلس-به-احتمال-معرفی-ویسه-برای-وزارت\|وبگاه=خبرگزاری مهر {{!}} اخبار ایران و جهان {{!}} Mehr News Agency\|تاریخ=2018-10-15\|بازبینی=2020-03-13\|کد زبان=fa}}</ref>

	== پانویس ==		== پانویس ==

Modir: /* پانویس */

2024-12-19T15:30:16Z

پانویس

→ نسخهٔ قدیمی‌تر		نسخهٔ ‏۱۹ دسامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۵:۳۰
خط ۷۳:		خط ۷۳:
	[[رده:افراد زنده]]		[[رده:افراد زنده]]
	[[رده:اهالی کرج]]		[[رده:اهالی کرج]]
	~~[[رده:دانش‌آموختگان دانشکده مهندسی و علم مواد دانشگاه صنعتی شریف]]~~
	~~[[رده:دریافت‌کنندگان نشان کار و تولید]]~~
	[[رده:زادگان ۱۳۳۴]]		[[رده:زادگان ۱۳۳۴]]
	[[رده:~~مدیران صنعتی اهل ایران]]~~		[[رده:فعالان اقتصادی]]
	~~[[رده:مهندسان متالورژی اهل ایران~~]]

Modir در ‏۸ دسامبر ۲۰۲۴، ساعت ۲۰:۴۱

2024-12-08T20:41:23Z

@@ خط ۵۰: / خط ۵۰: @@
 '''رضا ویسه''' (زاده ۱۳۳۴ در [[کرج]]) مدیر و [[مهندس]] ایرانی است که تا سال ۱۳۹۷ معاون هماهنگی و نظارت [[معاون اول رئیس‌جمهور ایران]] بوده‌است.<ref>{{یادکرد وب |url=http://www.dolat.ir/NSite/FullStory/News/?Serv=107&Id=231707 |title=پایگاه اطلاع‌رسانی دولت - تاریخ بازدید ۱۳۹۲/۷/۲۳ |accessdate=۱۵ اکتبر ۲۰۱۳ |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131019004325/http://www.dolat.ir/NSite/FullStory/News/?Serv=107&Id=231707 |archivedate=۱۹ اکتبر ۲۰۱۳ |dead-url=yes}}</ref>
-او ریاست هیئت عامل [[سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران]] (ایدرو) را بین سال‌های ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۴ برعهده داشته‌است.<ref>[http://www.magiran.com/npview.asp?ID=1510072]</ref><ref>[http://www.ireconomy.ir/fa/page/5700/رضا+ویسه+به+صنعت+ایران+باز+گشت.html]</ref><ref name="aftabir.com">[http://www.aftabir.com/news/view/2005/nov/09/c2c1131532138_economy_marketing_business_industries.php/خداحافظی-ویسه-از-ایدرو]</ref>
+او ریاست هیئت عامل [[سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران]] (ایدرو) را بین سال‌های ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۴ برعهده داشته‌است.<ref>[http://www.magiran.com/npview.asp?ID=1510072]</ref><ref>{{یادکرد وب |نشانی=http://www.ireconomy.ir/fa/page/5700/%D8%B1%D8%B6%D8%A7+%D9%88%DB%8C%D8%B3%D9%87+%D8%A8%D9%87+%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA+%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86+%D8%A8%D8%A7%D8%B2+%DA%AF%D8%B4%D8%AA.html |عنوان=نسخه آرشیو شده |بازبینی=۲۳ نوامبر ۲۰۱۳ |archive-date=۱۹ نوامبر ۲۰۱۳ |archive-url=https://web.archive.org/web/20131119114827/http://www.ireconomy.ir/fa/page/5700/%D8%B1%D8%B6%D8%A7%20%D9%88%DB%8C%D8%B3%D9%87%20%D8%A8%D9%87%20%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%20%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%20%D8%A8%D8%A7%D8%B2%20%DA%AF%D8%B4%D8%AA.html |url-status=dead }}</ref><ref name="aftabir.com">[http://www.aftabir.com/news/view/2005/nov/09/c2c1131532138_economy_marketing_business_industries.php/خداحافظی-ویسه-از-ایدرو]</ref>
 در این دوره پروژه [[فاز ۱ پارس جنوبی|فاز یک]] و [[فازهای ۶و۷و۸ پارس جنوبی|فازهای شش، هفت و هشت]] [[پارس جنوبی]] را انجام داد.<ref name="mojnews.com">{{یادکرد وب |url=http://www.mojnews.com/fa/Miscellaneous/ViewContents.aspx?Contract=cms_Contents_I_News&r=1218467 |title=نسخه آرشیو شده |accessdate=۳۰ ژوئیه ۲۰۱۳ |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130801011840/http://www.mojnews.com/fa/Miscellaneous/ViewContents.aspx?Contract=cms_Contents_I_News&r=1218467 |archivedate=۱ اوت ۲۰۱۳ |dead-url=yes}}</ref> در دوره ریاست ویسه بر [[سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران|ایدرو]]، وابستگی خودروسازان به این سازمان زیاد شد، و او در پی داخلی سازی صنعت خودرو بود و برای حضور در بازار جهانی اقدام به مشارکت با شرکت رنو نیسان کرد؛ که در دولت بعدی این قرارداد بسیار مهم را ناقص اجرا کردند و صنعت خودرو سازی ضربه اساسی خورد.<ref>{{یادکرد وب |url=http://www.bazarkhabar.ir/News.aspx?ID=39780 |title=نسخه آرشیو شده |accessdate=۲۷ ژوئیه ۲۰۱۳ |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130121234321/http://www.bazarkhabar.ir/News.aspx?ID=39780 |archivedate=۲۱ ژانویه ۲۰۱۳ |dead-url=yes}}</ref>
@@ خط ۶۹: / خط ۶۹: @@
 {{پانویس|۲}}
 {{ترتیب‌پیش‌فرض:ویسه، رضا}}

Modir در ‏۸ دسامبر ۲۰۲۴، ساعت ۲۰:۳۷

2024-12-08T20:37:32Z

→ نسخهٔ قدیمی‌تر		نسخهٔ ‏۸ دسامبر ۲۰۲۴، ساعت ۲۰:۳۷
خط ۱:		خط ۱:
	'''رضا ویسه''' (زاده ۱۳۳۴ در [[کرج]]) مدیر و [[مهندس]] ایرانی است که تا سال ۱۳۹۷ معاون هماهنگی و نظارت [[معاون اول رئیس‌جمهور ایران]] بوده‌است.<ref>{{یادکرد وب \|url=http://www.dolat.ir/NSite/FullStory/News/?Serv=107&Id=231707 \|title=پایگاه اطلاع‌رسانی دولت - تاریخ بازدید ۱۳۹۲/۷/۲۳ \|accessdate=۱۵ اکتبر ۲۰۱۳ \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131019004325/http://www.dolat.ir/NSite/FullStory/News/?Serv=107&Id=231707 \|archivedate=۱۹ اکتبر ۲۰۱۳ \|dead-url=yes}}</ref>
	{{جعبه زندگینامه		{{جعبه زندگینامه
	\| اندازه جعبه =		\| اندازه جعبه =
خط ۴۹:		خط ۴۸:
	\| پانویس =		\| پانویس =
	}}		}}
			'''رضا ویسه''' (زاده ۱۳۳۴ در [[کرج]]) مدیر و [[مهندس]] ایرانی است که تا سال ۱۳۹۷ معاون هماهنگی و نظارت [[معاون اول رئیس‌جمهور ایران]] بوده‌است.<ref>{{یادکرد وب \|url=http://www.dolat.ir/NSite/FullStory/News/?Serv=107&Id=231707 \|title=پایگاه اطلاع‌رسانی دولت - تاریخ بازدید ۱۳۹۲/۷/۲۳ \|accessdate=۱۵ اکتبر ۲۰۱۳ \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131019004325/http://www.dolat.ir/NSite/FullStory/News/?Serv=107&Id=231707 \|archivedate=۱۹ اکتبر ۲۰۱۳ \|dead-url=yes}}</ref>

	او ریاست هیئت عامل [[سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران]] (ایدرو) را بین سال‌های ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۴ برعهده داشته‌است.<ref>[http://www.magiran.com/npview.asp?ID=1510072]</ref><ref>[http://www.ireconomy.ir/fa/page/5700/رضا+ویسه+به+صنعت+ایران+باز+گشت.html]</ref><ref name="aftabir.com">[http://www.aftabir.com/news/view/2005/nov/09/c2c1131532138_economy_marketing_business_industries.php/خداحافظی-ویسه-از-ایدرو]</ref>		او ریاست هیئت عامل [[سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران]] (ایدرو) را بین سال‌های ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۴ برعهده داشته‌است.<ref>[http://www.magiran.com/npview.asp?ID=1510072]</ref><ref>[http://www.ireconomy.ir/fa/page/5700/رضا+ویسه+به+صنعت+ایران+باز+گشت.html]</ref><ref name="aftabir.com">[http://www.aftabir.com/news/view/2005/nov/09/c2c1131532138_economy_marketing_business_industries.php/خداحافظی-ویسه-از-ایدرو]</ref>

Modir: ۱ نسخه واردشده

2024-10-26T15:24:30Z

۱ نسخه واردشده

→ نسخهٔ قدیمی‌تر	نسخهٔ ‏۲۶ اکتبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۵:۲۴
(بدون تفاوت)

ویکی_البرز>Mardetanha: /* تحصیلات */ نیازمند منبع بهتر است.

2024-03-08T18:28:05Z

تحصیلات: نیازمند منبع بهتر است.

صفحهٔ تازه

'''رضا ویسه''' (زاده ۱۳۳۴ در [[کرج]]) مدیر و [[مهندس]] ایرانی است که تا سال ۱۳۹۷ معاون هماهنگی و نظارت [[معاون اول رئیس‌جمهور ایران]] بوده‌است.<ref>{{یادکرد وب |url=http://www.dolat.ir/NSite/FullStory/News/?Serv=107&Id=231707 |title=پایگاه اطلاع‌رسانی دولت - تاریخ بازدید ۱۳۹۲/۷/۲۳ |accessdate=۱۵ اکتبر ۲۰۱۳ |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131019004325/http://www.dolat.ir/NSite/FullStory/News/?Serv=107&Id=231707 |archivedate=۱۹ اکتبر ۲۰۱۳ |dead-url=yes}}</ref>
{{جعبه زندگینامه
| اندازه جعبه =
| عنوان =
| نام =رضا ویسه
| تصویر =
| اندازه تصویر =
| عنوان تصویر =
| زادروز =[[۱۳۳۴]]
| زادگاه =[[شهرستان کرج]] روستای برغان
| تاریخ مرگ =
| مکان مرگ =
| محل زندگی =
| فرزندان =
| والدین =
| همسر =
| تحصیلات =مهندسی متالوژی
| دانشگاه =صنعتی شریف
| رساله فوق لیسانس و رساله دکترا =مدیریت توسعه منابع انسانی
| پیشه =مدیریت صنعتی
| سال‌های فعالیت =
| کارفرما =
| نهاد =
| نماینده =
| شناخته‌شده برای =
| نقش‌های برجسته = ریاست هیئت عامل [[سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران]] (ایدرو). و داخلی سازی صنعت خودرو و حذف مونتاژ کاری از صنعت خودرو
| سبک =
| تأثیرگذاران =
| تأثیرپذیرفتگان = تمام تولیدکنندگان خودرو و قطعات خودرو ایران
| شهر خانگی =
| دستمزد =
| تلویزیون =
| لقب =
| حزب =
| جنبش =
| مخالفان =
| هیئت =
| دین =
| مذهب =شیعه
| منصب =معاون هماهنگی و نظارت [[معاون اول رئیس‌جمهور ایران]]
| مکتب =
| آثار =
| خویشاوندان سرشناس =
| گفتاورد =
| جوایز =
| امضا =
| اندازه امضا =
| وبگاه =
| پانویس =
}}

او ریاست هیئت عامل [[سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران]] (ایدرو) را بین سال‌های ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۴ برعهده داشته‌است.<ref>[http://www.magiran.com/npview.asp?ID=1510072]</ref><ref>[http://www.ireconomy.ir/fa/page/5700/رضا+ویسه+به+صنعت+ایران+باز+گشت.html]</ref><ref name="aftabir.com">[http://www.aftabir.com/news/view/2005/nov/09/c2c1131532138_economy_marketing_business_industries.php/خداحافظی-ویسه-از-ایدرو]</ref>

در این دوره پروژه [[فاز ۱ پارس جنوبی|فاز یک]] و [[فازهای ۶و۷و۸ پارس جنوبی|فازهای شش، هفت و هشت]] [[پارس جنوبی]] را انجام داد.<ref name="mojnews.com">{{یادکرد وب |url=http://www.mojnews.com/fa/Miscellaneous/ViewContents.aspx?Contract=cms_Contents_I_News&r=1218467 |title=نسخه آرشیو شده |accessdate=۳۰ ژوئیه ۲۰۱۳ |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130801011840/http://www.mojnews.com/fa/Miscellaneous/ViewContents.aspx?Contract=cms_Contents_I_News&r=1218467 |archivedate=۱ اوت ۲۰۱۳ |dead-url=yes}}</ref> در دوره ریاست ویسه بر [[سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران|ایدرو]]، وابستگی خودروسازان به این سازمان زیاد شد، و او در پی داخلی سازی صنعت خودرو بود و برای حضور در بازار جهانی اقدام به مشارکت با شرکت رنو نیسان کرد؛ که در دولت بعدی این قرارداد بسیار مهم را ناقص اجرا کردند و صنعت خودرو سازی ضربه اساسی خورد.<ref>{{یادکرد وب |url=http://www.bazarkhabar.ir/News.aspx?ID=39780 |title=نسخه آرشیو شده |accessdate=۲۷ ژوئیه ۲۰۱۳ |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130121234321/http://www.bazarkhabar.ir/News.aspx?ID=39780 |archivedate=۲۱ ژانویه ۲۰۱۳ |dead-url=yes}}</ref>

در سال ۱۳۷۹ او نشان دولتی کار و تولید را از [[هیئت وزیران ایران]] از دست رئیس‌جمهور دریافت کرد.<ref>{{یادکرد وب |نشانی=http://rc.majlis.ir/fa/law/show/121006 |عنوان=نسخه آرشیو شده |بازبینی=۲۷ ژوئیه ۲۰۱۳ |archive-date=۳ دسامبر ۲۰۱۳ |archive-url=https://web.archive.org/web/20131203060028/http://rc.majlis.ir/fa/law/show/121006 |url-status=dead}}</ref>

رضا ویسه در [[دولت هشتم جمهوری اسلامی ایران|دولت هشتم]] به عنوان [[معمار]] اصلی صنعت خودرو ایران شناخته شد.<ref>{{یادکرد وب |url=http://www.asemanweekly.com/article/2632/وزير-خاتمي-معاون-وزیرشد |title=نسخه آرشیو شده |accessdate=27 ژوئیه 2013 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131204060654/http://www.asemanweekly.com/article/2632/%D9%88%D8%B2%D9%8A%D8%B1-%D8%AE%D8%A7%D8%AA%D9%85%D9%8A-%D9%85%D8%B9%D8%A7%D9%88%D9%86-%D9%88%D8%B2%DB%8C%D8%B1%D8%B4%D8%AF |archivedate=4 دسامبر 2013 |dead-url=yes}}</ref>

== تحصیلات ==
رضا ویسه در ۱۳۳۴ در روستای [[برغان]] [[کرج]] زاده شد. دوره ابتدایی و [[دبیرستان]] را در برغان و [[تهران]] گذراند و در سال ۱۳۵۲ وارد دوره [[مهندسی متالورژی]] [[دانشگاه صنعتی شریف]] شد.<ref name="mojnews.com"/>

فوق لیسانس mba در دانشگاه surry لندن ۱۳۸۷ دریافت کرد و سپس دکتری تخصصی (phd) -مدیریت - در دانشگاه auh آمریکا در سال 1383 را اخذ نمود.<ref>انجمن فارغ التحصیلان دانشگاه صنعتی شریف ص 394</ref>

== جنجال‌ها ==
سه دهه فعالیت ویسه در صنعت خودروسازی و ارتباطات نزدیک او با دولت‌مردان خصوصاً [[اسحاق جهانگیری]] باعث جنجال‌های زیادی شده‌است.<ref>{{یادکرد وب|عنوان=ویسه؛ مرد همیشه ناکام وزارت صمت|نشانی=http://www.alef.ir/news/3970719012.html?|وبگاه=جامعه خبری تحلیلی الف|بازبینی=2020-03-13|کد زبان=fa}}</ref> علاقه او در این صنعت بیشتر خودکفایی و طراحی و ساخت با برند بومی است که این امر با انتقادات زیادی رو به رو شده‌است. همچنین ورود او به عرصه نفت و گاز جنجالی بوده‌است.<ref>{{یادکرد وب|نویسنده=|کد زبان=|تاریخ=|وبگاه=دانا|نشانی=https://www.dana.ir/news/324424.html/همه-حاشیه-ها-درباره-پدرخوانده-صنعت-ایران-|عنوان=همه حاشیه‌ها دربارهٔ پدرخوانده صنعت ایران!}}</ref> پیشنهاد او به عنوان وزیر صنعت، معدن و صنایع و تجارت در مهرماه ۱۳۹۷ با مخالفت جدی نمایندگان راست مجلس رو به رو شد.<ref>{{یادکرد وب|عنوان=اعتراض شدید نمایندگان مجلس به احتمال معرفی «ویسه» برای وزارت صنعت|نشانی=https://www.mehrnews.com/news/4430482/اعتراض-شدید-نمایندگان-مجلس-به-احتمال-معرفی-ویسه-برای-وزارت|وبگاه=خبرگزاری مهر {{!}} اخبار ایران و جهان {{!}} Mehr News Agency|تاریخ=2018-10-15|بازبینی=2020-03-13|کد زبان=fa}}</ref>

== پانویس ==
{{پانویس|۲}}

{{جعبه آغازی}}
{{S-bus}}
{{S-new}}
{{S-ttl|عنوان=مدیرعامل [[ساپکو]]|سال‌ها=۱۳۷۹–۱۳۷۲}}
{{S-aft|بعد=علی‌اکبر طاهری}}
{{S-off}}
{{S-bef|قبل=[[اکبر ترکان]]}}
{{S-ttl|عنوان=معاون [[وزیر صنایع و معادن]]{{-}}رئیس هیئت عامل [[سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران]]|سال‌ها=۱۳۸۴–۱۳۸۰}}
{{S-aft|بعد=مهدی مفیدی}}
{{S-bef|قبل=[[محمد علی‌آبادی]]|ردیف‌ها=۲}}
{{S-ttl|عنوان={{نشکن|معاون هماهنگی و نظارت [[معاون اول رئیس‌جمهور ایران|معاون اول رئیس‌جمهور]]}}|سال‌ها=۱۳۹۷–۱۳۹۲|ردیف‌ها=۲}}
{{S-aft|بعد=[[سعید شیرکوند]]|به عنوان=معاون هماهنگی و نظارت اقتصادی و زیربنایی}}
{{S-aft|بعد=مهدی علیخانی|به عنوان=معاون هماهنگی و نظارت فرهنگی، اجتماعی و همکاری‌های منطقه‌ای}}
{{S-ppo}}
{{S-new}}
{{S-ttl|عنوان=مدیر اجرایی ستاد انتخاباتی [[اسحاق جهانگیری]]|سال‌ها=<s>[[انتخابات ریاست‌جمهوری ایران (۱۴۰۰)|۱۴۰۰]]</s>}}
{{S-non|reason=آخرین حضور انتخاباتی جهانگیری}}
{{جعبه پایانی}}

{{ترتیب‌پیش‌فرض:ویسه، رضا}}
[[رده:افراد زنده]]
[[رده:اهالی کرج]]
[[رده:دانش‌آموختگان دانشکده مهندسی و علم مواد دانشگاه صنعتی شریف]]
[[رده:دریافت‌کنندگان نشان کار و تولید]]
[[رده:زادگان ۱۳۳۴]]
[[رده:مدیران صنعتی اهل ایران]]
[[رده:مهندسان متالورژی اهل ایران]]

→ نسخهٔ قدیمی‌تر		نسخهٔ ‏۱۵ مارس ۲۰۲۶، ساعت ۲۳:۵۷
خط ۵۲:		خط ۵۲:
	او ریاست هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) را بین سال‌های ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۴ برعهده داشته‌است.<ref>[http://www.magiran.com/npview.asp?ID=1510072]</ref><ref>{{یادکرد وب \|نشانی=http://www.ireconomy.ir/fa/page/5700/%D8%B1%D8%B6%D8%A7+%D9%88%DB%8C%D8%B3%D9%87+%D8%A8%D9%87+%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA+%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86+%D8%A8%D8%A7%D8%B2+%DA%AF%D8%B4%D8%AA.html \|عنوان=نسخه آرشیو شده \|بازبینی=۲۳ نوامبر ۲۰۱۳ \|archive-date=۱۹ نوامبر ۲۰۱۳ \|archive-url=https://web.archive.org/web/20131119114827/http://www.ireconomy.ir/fa/page/5700/%D8%B1%D8%B6%D8%A7%20%D9%88%DB%8C%D8%B3%D9%87%20%D8%A8%D9%87%20%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%20%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%20%D8%A8%D8%A7%D8%B2%20%DA%AF%D8%B4%D8%AA.html \|url-status=dead }}</ref><ref name="aftabir.com">[http://www.aftabir.com/news/view/2005/nov/09/c2c1131532138_economy_marketing_business_industries.php/خداحافظی-ویسه-از-ایدرو]</ref>		او ریاست هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) را بین سال‌های ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۴ برعهده داشته‌است.<ref>[http://www.magiran.com/npview.asp?ID=1510072]</ref><ref>{{یادکرد وب \|نشانی=http://www.ireconomy.ir/fa/page/5700/%D8%B1%D8%B6%D8%A7+%D9%88%DB%8C%D8%B3%D9%87+%D8%A8%D9%87+%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA+%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86+%D8%A8%D8%A7%D8%B2+%DA%AF%D8%B4%D8%AA.html \|عنوان=نسخه آرشیو شده \|بازبینی=۲۳ نوامبر ۲۰۱۳ \|archive-date=۱۹ نوامبر ۲۰۱۳ \|archive-url=https://web.archive.org/web/20131119114827/http://www.ireconomy.ir/fa/page/5700/%D8%B1%D8%B6%D8%A7%20%D9%88%DB%8C%D8%B3%D9%87%20%D8%A8%D9%87%20%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%20%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%20%D8%A8%D8%A7%D8%B2%20%DA%AF%D8%B4%D8%AA.html \|url-status=dead }}</ref><ref name="aftabir.com">[http://www.aftabir.com/news/view/2005/nov/09/c2c1131532138_economy_marketing_business_industries.php/خداحافظی-ویسه-از-ایدرو]</ref>

	در این دوره پروژه ~~[[فاز ۱ پارس جنوبی\|~~فاز یک]] و فازهای شش، هفت و هشت پارس جنوبی را انجام داد.<ref name="mojnews.com">{{یادکرد وب \|url=http://www.mojnews.com/fa/Miscellaneous/ViewContents.aspx?Contract=cms_Contents_I_News&r=1218467 \|title=نسخه آرشیو شده \|accessdate=۳۰ ژوئیه ۲۰۱۳ \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130801011840/http://www.mojnews.com/fa/Miscellaneous/ViewContents.aspx?Contract=cms_Contents_I_News&r=1218467 \|archivedate=۱ اوت ۲۰۱۳ \|dead-url=yes}}</ref> در دوره ریاست ویسه بر ~~[[سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران\|ایدرو]]،~~ وابستگی خودروسازان به این سازمان زیاد شد، و او در پی داخلی سازی صنعت خودرو بود و برای حضور در بازار جهانی اقدام به مشارکت با شرکت رنو نیسان کرد؛ که در دولت بعدی این قرارداد بسیار مهم را ناقص اجرا کردند و صنعت خودرو سازی ضربه اساسی خورد.<ref>{{یادکرد وب \|url=http://www.bazarkhabar.ir/News.aspx?ID=39780 \|title=نسخه آرشیو شده \|accessdate=۲۷ ژوئیه ۲۰۱۳ \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130121234321/http://www.bazarkhabar.ir/News.aspx?ID=39780 \|archivedate=۲۱ ژانویه ۲۰۱۳ \|dead-url=yes}}</ref>		در این دوره پروژه فاز یک و فازهای شش، هفت و هشت پارس جنوبی را انجام داد.<ref name="mojnews.com">{{یادکرد وب \|url=http://www.mojnews.com/fa/Miscellaneous/ViewContents.aspx?Contract=cms_Contents_I_News&r=1218467 \|title=نسخه آرشیو شده \|accessdate=۳۰ ژوئیه ۲۰۱۳ \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130801011840/http://www.mojnews.com/fa/Miscellaneous/ViewContents.aspx?Contract=cms_Contents_I_News&r=1218467 \|archivedate=۱ اوت ۲۰۱۳ \|dead-url=yes}}</ref> در دوره ریاست ویسه بر ایدرو، وابستگی خودروسازان به این سازمان زیاد شد، و او در پی داخلی سازی صنعت خودرو بود و برای حضور در بازار جهانی اقدام به مشارکت با شرکت رنو نیسان کرد؛ که در دولت بعدی این قرارداد بسیار مهم را ناقص اجرا کردند و صنعت خودرو سازی ضربه اساسی خورد.<ref>{{یادکرد وب \|url=http://www.bazarkhabar.ir/News.aspx?ID=39780 \|title=نسخه آرشیو شده \|accessdate=۲۷ ژوئیه ۲۰۱۳ \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130121234321/http://www.bazarkhabar.ir/News.aspx?ID=39780 \|archivedate=۲۱ ژانویه ۲۰۱۳ \|dead-url=yes}}</ref>

	در سال ۱۳۷۹ او نشان دولتی کار و تولید را از هیئت وزیران ایران از دست رئیس‌جمهور دریافت کرد.<ref>{{یادکرد وب \|نشانی=http://rc.majlis.ir/fa/law/show/121006 \|عنوان=نسخه آرشیو شده \|بازبینی=۲۷ ژوئیه ۲۰۱۳ \|archive-date=۳ دسامبر ۲۰۱۳ \|archive-url=https://web.archive.org/web/20131203060028/http://rc.majlis.ir/fa/law/show/121006 \|url-status=dead}}</ref>		در سال ۱۳۷۹ او نشان دولتی کار و تولید را از هیئت وزیران ایران از دست رئیس‌جمهور دریافت کرد.<ref>{{یادکرد وب \|نشانی=http://rc.majlis.ir/fa/law/show/121006 \|عنوان=نسخه آرشیو شده \|بازبینی=۲۷ ژوئیه ۲۰۱۳ \|archive-date=۳ دسامبر ۲۰۱۳ \|archive-url=https://web.archive.org/web/20131203060028/http://rc.majlis.ir/fa/law/show/121006 \|url-status=dead}}</ref>

	رضا ویسه در [[دولت هشتم ~~جمهوری اسلامی ایران\|دولت هشتم]]~~ به عنوان [[معمار]] اصلی صنعت خودرو ایران شناخته شد.<ref>{{یادکرد وب \|url=http://www.asemanweekly.com/article/2632/وزير-خاتمي-معاون-وزیرشد \|title=نسخه آرشیو شده \|accessdate=27 ژوئیه 2013 \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131204060654/http://www.asemanweekly.com/article/2632/%D9%88%D8%B2%D9%8A%D8%B1-%D8%AE%D8%A7%D8%AA%D9%85%D9%8A-%D9%85%D8%B9%D8%A7%D9%88%D9%86-%D9%88%D8%B2%DB%8C%D8%B1%D8%B4%D8%AF \|archivedate=4 دسامبر 2013 \|dead-url=yes}}</ref>		رضا ویسه در دولت هشتم به عنوان معمار اصلی صنعت خودرو ایران شناخته شد.<ref>{{یادکرد وب \|url=http://www.asemanweekly.com/article/2632/وزير-خاتمي-معاون-وزیرشد \|title=نسخه آرشیو شده \|accessdate=27 ژوئیه 2013 \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131204060654/http://www.asemanweekly.com/article/2632/%D9%88%D8%B2%D9%8A%D8%B1-%D8%AE%D8%A7%D8%AA%D9%85%D9%8A-%D9%85%D8%B9%D8%A7%D9%88%D9%86-%D9%88%D8%B2%DB%8C%D8%B1%D8%B4%D8%AF \|archivedate=4 دسامبر 2013 \|dead-url=yes}}</ref>

	== تحصیلات ==		== تحصیلات ==