رضا ویسه: تفاوت میان نسخه‌ها
جز ←تحصیلات |
جزبدون خلاصۀ ویرایش |
||
| (یک نسخهٔ میانیِ ایجادشده توسط همین کاربر نشان داده نشد) | |||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
{{جعبه زندگینامه | {{جعبه زندگینامه | ||
| اندازه جعبه = | | اندازه جعبه = | ||
| نام =رضا ویسه | | نام =رضا ویسه | ||
| تصویر = | | تصویر = | ||
| خط ۱۶: | خط ۱۵: | ||
| تحصیلات =مهندسی متالوژی | | تحصیلات =مهندسی متالوژی | ||
| دانشگاه =صنعتی شریف | | دانشگاه =صنعتی شریف | ||
| پیشه =مدیریت صنعتی | | پیشه =مدیریت صنعتی | ||
| سال‌های فعالیت = | | سال‌های فعالیت = | ||
| خط ۲۶: | خط ۲۴: | ||
| سبک = | | سبک = | ||
| تأثیرگذاران = | | تأثیرگذاران = | ||
| شهر خانگی = | | شهر خانگی = | ||
| دستمزد = | | دستمزد = | ||
| خط ۳۶: | خط ۳۳: | ||
| هیئت = | | هیئت = | ||
| دین = | | دین = | ||
| منصب =معاون هماهنگی و نظارت معاون اول رئیس‌جمهور ایران | | منصب =معاون هماهنگی و نظارت معاون اول رئیس‌جمهور ایران | ||
| مکتب = | | مکتب = | ||
| خط ۶۵: | خط ۶۱: | ||
== جنجال‌ها == | == جنجال‌ها == | ||
سه دهه فعالیت ویسه در صنعت خودروسازی و ارتباطات نزدیک او با دولت‌مردان خصوصاً اسحاق جهانگیری باعث جنجال‌های زیادی شده‌است.<ref>{{یادکرد وب|عنوان=ویسه؛ مرد همیشه ناکام وزارت صمت|نشانی=http://www.alef.ir/news/3970719012.html?|وبگاه=جامعه خبری تحلیلی الف|بازبینی=2020-03-13|کد زبان=fa}}</ref> علاقه او در این صنعت بیشتر خودکفایی و طراحی و ساخت با برند بومی است که این امر با انتقادات زیادی رو به رو شده‌است. همچنین ورود او به عرصه نفت و گاز جنجالی بوده‌است.<ref>{{یادکرد وب|نویسنده=|کد زبان=|تاریخ=|وبگاه=دانا|نشانی=https://www.dana.ir/news/324424.html/همه-حاشیه-ها-درباره-پدرخوانده-صنعت-ایران-|عنوان=همه حاشیه‌ها دربارهٔ پدرخوانده صنعت ایران!}}</ref> پیشنهاد او به عنوان وزیر صنعت، معدن و صنایع و تجارت در مهرماه ۱۳۹۷ با مخالفت جدی نمایندگان راست مجلس رو به رو شد.<ref>{{یادکرد وب|عنوان=اعتراض شدید نمایندگان مجلس به احتمال معرفی «ویسه» برای وزارت صنعت|نشانی=https://www.mehrnews.com/news/4430482/اعتراض-شدید-نمایندگان-مجلس-به-احتمال-معرفی-ویسه-برای-وزارت|وبگاه=خبرگزاری مهر {{!}} اخبار ایران و جهان {{!}} Mehr News Agency|تاریخ=2018-10-15|بازبینی=2020-03-13|کد زبان=fa}}</ref> | سه دهه فعالیت ویسه در صنعت خودروسازی و ارتباطات نزدیک او با دولت‌مردان خصوصاً اسحاق جهانگیری باعث جنجال‌های زیادی شده‌است.<ref>{{یادکرد وب|عنوان=ویسه؛ مرد همیشه ناکام وزارت صمت|نشانی=http://www.alef.ir/news/3970719012.html?|وبگاه=جامعه خبری تحلیلی الف|بازبینی=2020-03-13|کد زبان=fa}}</ref> علاقه او در این صنعت بیشتر خودکفایی و طراحی و ساخت با برند بومی است که این امر با انتقادات زیادی رو به رو شده‌است. همچنین ورود او به عرصه نفت و گاز جنجالی بوده‌است.<ref>{{یادکرد وب|نویسنده=|کد زبان=|تاریخ=|وبگاه=دانا|نشانی=https://www.dana.ir/news/324424.html/همه-حاشیه-ها-درباره-پدرخوانده-صنعت-ایران-|عنوان=همه حاشیه‌ها دربارهٔ پدرخوانده صنعت ایران!}}</ref> پیشنهاد او به عنوان وزیر صنعت، معدن و صنایع و تجارت در مهرماه ۱۳۹۷ با مخالفت جدی نمایندگان راست مجلس رو به رو شد.<ref>{{یادکرد وب|عنوان=اعتراض شدید نمایندگان مجلس به احتمال معرفی «ویسه» برای وزارت صنعت|نشانی=https://www.mehrnews.com/news/4430482/اعتراض-شدید-نمایندگان-مجلس-به-احتمال-معرفی-ویسه-برای-وزارت|وبگاه=خبرگزاری مهر {{!}} اخبار ایران و جهان {{!}} Mehr News Agency|تاریخ=2018-10-15|بازبینی=2020-03-13|کد زبان=fa}}</ref> | ||
==جستارهای وابسته== | |||
* [[عباس میرزا ابوطالبی]] | |||
== پانویس == | == پانویس == | ||
نسخهٔ کنونی تا ۱۷ ژوئن ۲۰۲۶، ساعت ۲۳:۱۵
| رضا ویسه | |
|---|---|
| اطلاعات شخصی | |
| زادروز | ۱۳۳۴ |
| زادگاه | شهرستان کرج روستای برغان |
| تحصیلات | |
| تحصیلات | مهندسی متالوژی |
| دانشگاه | صنعتی شریف |
| فعالیت | |
| شغل | مدیریت صنعتی |
رضا ویسه (زاده ۱۳۳۴ در برغان کرج) مدیر و مهندس ایرانی است که تا سال ۱۳۹۷ معاون هماهنگی و نظارت معاون اول رئیس‌جمهور ایران بوده‌است.[۱]
او ریاست هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) را بین سال‌های ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۴ برعهده داشته‌است.[۲][۳][۴]
در این دوره پروژه فاز یک و فازهای شش، هفت و هشت پارس جنوبی را انجام داد.[۵] در دوره ریاست ویسه بر ایدرو، وابستگی خودروسازان به این سازمان زیاد شد، و او در پی داخلی سازی صنعت خودرو بود و برای حضور در بازار جهانی اقدام به مشارکت با شرکت رنو نیسان کرد؛ که در دولت بعدی این قرارداد بسیار مهم را ناقص اجرا کردند و صنعت خودرو سازی ضربه اساسی خورد.[۶]
در سال ۱۳۷۹ او نشان دولتی کار و تولید را از هیئت وزیران ایران از دست رئیس‌جمهور دریافت کرد.[۷]
رضا ویسه در دولت هشتم به عنوان معمار اصلی صنعت خودرو ایران شناخته شد.[۸]
تحصیلات
رضا ویسه در ۱۳۳۴ در روستای برغان کرج زاده شد. دوره ابتدایی و دبیرستان را در برغان و تهران گذراند و در سال ۱۳۵۲ وارد دوره مهندسی متالورژی دانشگاه صنعتی شریف شد.[۵]
ویسه فوق لیسانس mba را از دانشگاه surry لندن دریافت کرده است و دوره دکتری در رشته مدیریت را در دانشگاه auh آمریکا گذرانده است.[۹]
جنجال‌ها
سه دهه فعالیت ویسه در صنعت خودروسازی و ارتباطات نزدیک او با دولت‌مردان خصوصاً اسحاق جهانگیری باعث جنجال‌های زیادی شده‌است.[۱۰] علاقه او در این صنعت بیشتر خودکفایی و طراحی و ساخت با برند بومی است که این امر با انتقادات زیادی رو به رو شده‌است. همچنین ورود او به عرصه نفت و گاز جنجالی بوده‌است.[۱۱] پیشنهاد او به عنوان وزیر صنعت، معدن و صنایع و تجارت در مهرماه ۱۳۹۷ با مخالفت جدی نمایندگان راست مجلس رو به رو شد.[۱۲]
جستارهای وابسته
پانویس
- ↑ پایگاه اطلاع‌رسانی دولت - تاریخ بازدید ۱۳۹۲/۷/۲۳. پایگاه اطلاع‌رسانی دولت - تاریخ بازدید ۱۳۹۲/۷/۲۳ نسخهٔ بایگانی (۱۹ اکتبر ۲۰۱۳)
- ↑ [۱]
- ↑ نسخه آرشیو شده. نسخه آرشیو شده نسخهٔ بایگانی (۱۹ نوامبر ۲۰۱۳)
- ↑ [۲]
- ↑ ۵٫۰ ۵٫۱ نسخه آرشیو شده. نسخه آرشیو شده نسخهٔ بایگانی (۱ اوت ۲۰۱۳)
- ↑ نسخه آرشیو شده. نسخه آرشیو شده نسخهٔ بایگانی (۲۱ ژانویه ۲۰۱۳)
- ↑ نسخه آرشیو شده. نسخه آرشیو شده نسخهٔ بایگانی (۳ دسامبر ۲۰۱۳)
- ↑ نسخه آرشیو شده. نسخه آرشیو شده نسخهٔ بایگانی (4 دسامبر 2013)
- ↑ انجمن فارغ التحصیلان دانشگاه صنعتی شریف ص 394
- ↑ ویسه؛ مرد همیشه ناکام وزارت صمت. در: جامعه خبری تحلیلی الف. ویسه؛ مرد همیشه ناکام وزارت صمت
- ↑ همه حاشیه‌ها دربارهٔ پدرخوانده صنعت ایران!. در: دانا. همه حاشیه‌ها دربارهٔ پدرخوانده صنعت ایران!
- ↑ اعتراض شدید نمایندگان مجلس به احتمال معرفی «ویسه» برای وزارت صنعت. در: خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr News Agency. 2018-10-15. اعتراض شدید نمایندگان مجلس به احتمال معرفی «ویسه» برای وزارت صنعت